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湖州老年体协骑游队

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“让重阳节成为我们的青年节”-记老年体协自行车骑游队  

2010-10-28 16:00:54|  分类: 骑游队活动集锦 |  标签: |举报 |字号 订阅

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“让重阳节成为我们的青年节”- 记老年体协自行车骑游队

   “前天我们去潜山公园法华寺登山!”
   “昨天驱车50公里去长兴碧岩寺,挑战最高峰522米的弁山呢!”
  …… 
  2009年10月26号,是我国传统重阳节,恰逢我市老年体协自行车骑游队每月列会。在其他老人家侍弄花草,在家安享天伦之时,车队队员又在凤凰公园的大本营内总结前期工作,又在为下一步目标做着精心准备。 
   就是这么一支50人组成的老年骑车队,不仅骑遍湖州三县两区,且骑到了长三角,甚至到过冰城哈尔滨,引来同龄人啧啧称赞,更是年轻人佩服的榜样。今天是他们的日子,将温馨故事娓娓道来,沐浴秋日阳光,这时候,我们只需要倾听,耐心记下他们的心路历程。
 这支骑行队2000年组建,已经骑了9年风雨。令人感兴趣的是,这支骑行队拥有诸多“特色”。

 

“让重阳节成为我们的青年节”-记老年体协自行车骑游队 - 湖州市老体协骑游队 - 湖州市老体协骑游队的博客 

   车不离手 越骑越远
  普通的自行车,坚固的头盔,简易的修车工具箱,外加一些外伤急用药物,插上小红旗便出发。
   队长孟松意告诉记者,最年轻的队员也有50岁了,年龄最大的有77岁。平日的骑行中,大伙儿以短距离慢骑为主,关键还要看季节,时速控制在20公里左右。
   车队的自行车大多还是比较旧的,“这辆车买时才花了100多元,但特别好使,骑行这么几年来,除了几次破胎,没有大修过。 ”老李摸着自己的爱车告诉记者,上几个月,他就骑着这车到南浔宣传“全民健身热”,队员们的单车基本上也是能骑就成,“权当饭后散步,一骑车,心就静下来了,比走路舒服的多。 ”现在老李出行基本就靠自行车了,哪怕是很短的一段路程。
   不过,这支骑行队装备普通,经历却不普通,骑遍湖州,骑出省,骑出了“名气”。
2006
42日,车队历时10天,完成总行程为700公里的苏南苏北骑游之旅,同年726日,历时27天,成功与参加全国第14届老年骑游健身文化展示大会的黑龙江哈尔滨代表团会师;20077月,组织迎奥运全民健身环太湖骑游活动;2008年车队15名代表与来自全国3800多名老年骑游代表汇集云南春城……有了这些经历,使这支车队名声大噪,所到之处受到了当地相关部门的重视,也成了媒体关注的重点,在他们展示的画册里,记者看到了多篇市外媒体的报道,如《扬州晚报》、《姑苏晚报》等等。

  “四川都去过了,最远到了哈尔滨。 ”老李告诉记者,对于骑行队队员而言,一天骑车56个小时,是件蛮轻松的事。至于路途比较远的骑行,特别是哈尔滨那次,他们通常骑车乏累了,就选择将自行车托运,自己坐火车前行。等到休息够了,再骑车上路。如此,从湖州出发,27天多天后到达目的地,正值6月底,要是全程都骑自行车,那大伙儿的体力支出可能会超负荷。  

“让重阳节成为我们的青年节”-记老年体协自行车骑游队 - 湖州市老体协骑游队 - 湖州市老体协骑游队的博客

 越骑越年轻 骑车带“副业”
 说起骑行队的队员,别看年纪大,这支队伍可都是活脱脱“老顽童”,只要大家凑在一起,嘻嘻哈哈,偶尔也会打打闹闹,让其他老年人羡煞。
   据队长老孟介绍,队里最年长的有77高龄了,最年轻的也有50岁,在家里,在孩子面前,老是以一副“长辈”的姿态示人,但一到了外头,也就没什么辈分可言。“大家都是清一色的老头了嘛。”
   2000年组建以来,经过精简,车队由巅峰期的76人压缩到47人,车队的年龄结构也有了较大变化,“最主要是考虑身体健康程度。”长距离骑车不利与年迈体弱的老人,老孟说,要想成为车队会员,除了要征得家庭成员的认可,还需要医院出具的体检报告。如今,车队的整体情况向着“年轻化”的趋势发展。
   这支骑行队出行不是漫无目的,队员们偏好“环保”。
 “太湖美啊,太湖美,美就美在太湖水……”在车队组建初期进行“环太湖游”时,有队员亲眼目睹个别化工厂往太湖偷排污水。2003年开始,车队多了一项自发的任务——“宣传环保”。他们自己制作宣传横幅,策划出游路线,自备环保袋,沿途捡拾垃圾。“注重奉献,不仅是对车队而言,对整个社会也是如此。”让重阳节成为我们的青年节”
   “以前的重阳节,我们都是通过组织活动来过自己的节日。”在记者眼里,确切的讲,这应该是他们的“青年节”,在前两天经历的登山活动后,队员徐善乐丝毫没有疲态,倒是津津乐道自己的骑车心得了。“现在队员们登个500米的弁山还是绰绰有余的,好多年轻小伙子还不如我们体力好。”在下山的路上,他还和队友芦善中把两只装满塑料瓶的蛇皮袋从山顶扛到了山下。
  队员陆金英是骑行队中的“大厨”了。她说,骑行让她感觉自己越来越年轻了。她喜欢旅游、运动,以前因忙于工作家庭没时间,如今终于有时间做自己喜欢的事了。一次,在骑往织里的路上,她的耐力令同行的许多男队员感到惊讶:连续好几个个小时,她一直骑在前头,且看上去丝毫没有疲倦样。
  除欣赏一路风景,领略各地风情外,宣传湖州,注重环保成了这帮老人的两大爱好。现在,这支骑行队已经开始为11月的出行做准备,下一站目标:温州,参加浙江省首届老年骑游联谊会 

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 车不离手 越骑越远
  普通的自行车,坚固的头盔,简易的修车工具箱,外加一些外伤急用药物,插上小红旗便出发。
   队长孟松意告诉记者,最年轻的队员也有50岁了,年龄最大的有77岁。平日的骑行中,大伙儿以短距离慢骑为主,关键还要看季节,时速控制在20公里左右。
   车队的自行车大多还是比较旧的,“这辆车买时才花了100多元,但特别好使,骑行这么几年来,除了几次破胎,没有大修过。 ”老李摸着自己的爱车告诉记者,上几个月,他就骑着这车到南浔宣传“全民健身热”,队员们的单车基本上也是能骑就成,“权当饭后散步,一骑车,心就静下来了,比走路舒服的多。 ”现在老李出行基本就靠自行车了,哪怕是很短的一段路程。
   不过,这支骑行队装备普通,经历却不普通,骑遍湖州,骑出省,骑出了“名气”。
2006
42日,车队历时10天,完成总行程为700公里的苏南苏北骑游之旅,同年726日,历时27天,成功与参加全国第14届老年骑游健身文化展示大会的黑龙江哈尔滨代表团会师;20077月,组织迎奥运全民健身环太湖骑游活动;2008年车队15名代表与来自全国3800多名老年骑游代表汇集云南春城……有了这些经历,使这支车队名声大噪,所到之处受到了当地相关部门的重视,也成了媒体关注的重点,在他们展示的画册里,记者看到了多篇市外媒体的报道,如《扬州晚报》、《姑苏晚报》等等。

  “四川都去过了,最远到了哈尔滨。 ”老李告诉记者,对于骑行队队员而言,一天骑车56个小时,是件蛮轻松的事。至于路途比较远的骑行,特别是哈尔滨那次,他们通常骑车乏累了,就选择将自行车托运,自己坐火车前行。等到休息够了,再骑车上路。如此,从湖州出发,27天多天后到达目的地,正值6月底,要是全程都骑自行车,那大伙儿的体力支出可能会超负荷。

越骑越年轻 骑车带“副业”
 说起骑行队的队员,别看年纪大,这支队伍可都是活脱脱“老顽童”,只要大家凑在一起,嘻嘻哈哈,偶尔也会打打闹闹,让其他老年人羡煞。
   据队长老孟介绍,队里最年长的有77高龄了,最年轻的也有50岁,在家里,在孩子面前,老是以一副“长辈”的姿态示人,但一到了外头,也就没什么辈分可言。“大家都是清一色的老头了嘛。”
   2000年组建以来,经过精简,车队由巅峰期的76人压缩到47人,车队的年龄结构也有了较大变化,“最主要是考虑身体健康程度。”长距离骑车不利与年迈体弱的老人,老孟说,要想成为车队会员,除了要征得家庭成员的认可,还需要医院出具的体检报告。如今,车队的整体情况向着“年轻化”的趋势发展。
   这支骑行队出行不是漫无目的,队员们偏好“环保”。
 “太湖美啊,太湖美,美就美在太湖水……”在车队组建初期进行“环太湖游”时,有队员亲眼目睹个别化工厂往太湖偷排污水。2003年开始,车队多了一项自发的任务——“宣传环保”。他们自己制作宣传横幅,策划出游路线,自备环保袋,沿途捡拾垃圾。“注重奉献,不仅是对车队而言,对整个社会也是如此。”让重阳节成为我们的青年节”
   “以前的重阳节,我们都是通过组织活动来过自己的节日。”在记者眼里,确切的讲,这应该是他们的“青年节”,在前两天经历的登山活动后,队员徐善乐丝毫没有疲态,倒是津津乐道自己的骑车心得了。“现在队员们登个500米的弁山还是绰绰有余的,好多年轻小伙子还不如我们体力好。”在下山的路上,他还和队友芦善中把两只装满塑料瓶的蛇皮袋从山顶扛到了山下。
  队员陆金英是骑行队中的“大厨”了。她说,骑行让她感觉自己越来越年轻了。她喜欢旅游、运动,以前因忙于工作家庭没时间,如今终于有时间做自己喜欢的事了。一次,在骑往织里的路上,她的耐力令同行的许多男队员感到惊讶:连续好几个个小时,她一直骑在前头,且看上去丝毫没有疲倦样。
  除欣赏一路风景,领略各地风情外,宣传湖州,注重环保成了这帮老人的两大爱好。现在,这支骑行队已经开始为11月的出行做准备,下一站目标:温州,参加浙江省首届老年骑游联谊会。  

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